动力及操控
从外型上看,MG6就是一款纯粹的运动型掀背车,但实际驾驶之后,我对这款1.8L自然吸气发动机带给我们的运动感受实在是不敢恭维。低扭的动力输出不足,新手甚至容易出现熄火的情况。转速要到3500转以上换挡才能有较为明显的速度变化,这样的动力恐怕只能用肉来形容了。
与MG6同行的还有排量同样为1.8L的思域,可以说MG6的动力在各种速度下完败思域,有的时候甚至不如边上的天语SX4。不过细想也可以理解,因为1.8L已经是思域车系的最高级动力,而1.8L只是MG6的入门级动力,1.8T涡轮增压发动机才是MG6的顶级动力,只是不知道加一个涡轮增压之后MG6的动力水平能提高多少。
虽然我们对MG6的动力性不太认同,但是对其操控性还是给出了相当高的评价。得益于流线形的车身及1510kg的车重,MG6在高速上的表现相当稳定,高速行驶下的变线,减速及弯道都相当平稳,没有任何晃动的感觉,我个人认为MG6和荣威550在高速上的表现应该是参加本次测试的6辆车中最好的两辆。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。